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Lade Buster

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Joachim (Nexxo-Mobilist) 21.11.2011 18:41 Uhr	Lade Buster Hallo, hat jemand Erfahrungen mit den Lade-Buster von Mobile T. ? Sollen in kurzer Fahrtstrecke die Batterien wieder gut aufladen? Habe zwar Solaranl. aber jetzt ist die Jahreszeit wo es langsam kaum etwas bringt... Da die Teilchen aber >440kosten wäre Erfhrung schon wichtig... Gruß
() 13.02.2012 17:15 Uhr	Akku voll pumpen, aber wie? Das Laden der Akkus ist immer Thema. Ein Ladebooster von guter Qualität ist sehr teuer und nicht ganz einfach zu verbauen. Es gibt ja immer mehr 12v Verbraucher. Die normale Lichtmaschine ist so ausgelegt dass sie nur die Autoelektrik gut versorgen kann. Soll sie jetzt noch mehr laden, so geht das nur über längere Ladezeiten, sprich längere Fahrzeiten. Bei kurzen Fahrten nimmt mann also sein Bordladegerät (230v) dazu. Empfehlenswert wäre eine stärkere LIMA mit mehr Ampere. Auch kann eine LIMA AGM und GEL-Akkus nur ungenügend laden weil die höhere Ladespannung brauchen um richtig voll zu werden. Das sind ein Paar 10tel volt aber in Prozent ist das viel! Mann beachte: Ein Akku ist bei 11,5v schon leer. Meist vernachlässicht werden die Querschnitte der (vorhandenen) Verbindungskabel zur Bordbatterie die oft weit weg von der LIMA verbaut ist. WICHTIG: Kabel prüfen, dicke Kabel= weniger Wiederstand. Dickere Kabel zur Bordbatterie(n) verlegen. Masse nicht vergessen. Wichtig= Sicherungen gegen Kabelbrand.

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Joachim (Nexxo-Mobilist)
21.11.2011
18:41 Uhr

Lade Buster

Hallo, hat jemand Erfahrungen mit den Lade-Buster von Mobile T. ? Sollen in kurzer Fahrtstrecke die Batterien wieder gut aufladen? Habe zwar Solaranl. aber jetzt ist die Jahreszeit wo es langsam kaum etwas bringt... Da die Teilchen aber >440kosten wäre Erfhrung schon wichtig... Gruß

()
13.02.2012
17:15 Uhr

Akku voll pumpen, aber wie?

Das Laden der Akkus ist immer Thema. Ein Ladebooster von guter Qualität ist sehr teuer und nicht ganz einfach zu verbauen. Es gibt ja immer mehr 12v Verbraucher. Die normale Lichtmaschine ist so ausgelegt dass sie nur die Autoelektrik gut versorgen kann. Soll sie jetzt noch mehr laden, so geht das nur über längere Ladezeiten, sprich längere Fahrzeiten. Bei kurzen Fahrten nimmt mann also sein Bordladegerät (230v) dazu. Empfehlenswert wäre eine stärkere LIMA mit mehr Ampere. Auch kann eine LIMA AGM und GEL-Akkus nur ungenügend laden weil die höhere Ladespannung brauchen um richtig voll zu werden. Das sind ein Paar 10tel volt aber in Prozent ist das viel! Mann beachte: Ein Akku ist bei 11,5v schon leer. Meist vernachlässicht werden die Querschnitte der (vorhandenen) Verbindungskabel zur Bordbatterie die oft weit weg von der LIMA verbaut ist. WICHTIG: Kabel prüfen, dicke Kabel= weniger Wiederstand. Dickere Kabel zur Bordbatterie(n) verlegen. Masse nicht vergessen. Wichtig= Sicherungen gegen Kabelbrand.